上海耐創測試
致力于進口傳感器、金屬加工油品
服務熱線：021-39197548
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2022-622
三維力傳感器可以同時檢測三個方向的力值變化情況，X軸、Y軸、Z軸(垂直力)，同時輸出三組電壓信號,該傳感器有三種測量載荷可選(每通道)，可以通過多通道顯示儀表顯示數據值。主要應用于自動化工具測試,機器人手過載保護測試。三維力傳感器在選購是應考慮以下幾點：1、額定量程的定義：在滿足所標注的參數范圍內,傳感器被設計去測量的額定力值或扭矩值。2、測量范圍：如額定量程為Fx=Fy=Fz=100kg的三維力傳感器的測量范圍是0~100kg,額定量程為Fx=Fy=Fz=50kg的三軸力傳...
查看更多2022-622
夾緊力測試儀DT-FM200汽車防夾力系統在FM200電動汽車天窗車窗夾緊力測試系統基礎上，DT開發出了新的夾具用來測試汽車尾門夾力，其測試標準符合歐標針對汽車尾門的安全規范；在車窗和天窗防夾力測試的基礎上，新開發的快捷測量工具可測試尾門在關閉時不同高度和不同位置處的夾力：技術參數：量程0~300N高間隙操作：測試高度750mm~1900mm手柄質量2kg夾具接觸面積：40*40mm低間隙操作測試高度150mm~15mm傳感器質量1.3kg夾具接觸面積：20*50mm使用尾門...
查看更多2022-620
拉壓力傳感器是以彈性體為中介，通過力作用在帖傳感器兩邊的電阻應片使它的阻值發生變化，再經過相應的電路轉換為電的信號，從而實現后面的控制。它的優點是精度高，測量范圍廣,壽命長,結構簡單，頻響特性好。設備結構緊湊，造形優美，測量精度高，抗偏能力強，廣泛運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。拉壓力傳感器使用的要求都有什么？為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業。在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。在高度精度使用場合，應使拉...
查看更多2022-620
汽車踏板制動力測量工作原理客戶需求：在汽車試車過程中，當踏板被按下時，客戶需要測量制動踏板的力。接口解決方案：當踏板被按下時，力由BPL-300-C制動踏板負載傳感器測量。測試結果由BTS-AM-1低耗電藍牙應變橋傳送器模組傳送至btstoolkit流動應用程式，并顯示在流動裝置上。結果：在實車制動試驗中，實現了對制動力測量的同時顯示和圖形化實時檢測，達到了客戶的目的。工作過程：接口BPL-300-C安全地安裝在剎車踏板的頂部。負載傳感器連接到BTS-AM-1模塊。BTS-A...
查看更多2022-617
三分力傳感器是由力敏元件、轉換元件、電路部分組成。該傳感器將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等，在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中，成為*的核心部件。三分力傳感器采用電阻應變式原理，具有精度高、高低溫特性好、剛度大、穩定性強、尺寸可多樣化定制等優點，傳感器內部有機械防過載設計，抗過載能力強，可內置集成放大器，輸出信號有多種形式可...
查看更多2022-616
六維力傳感器/六分力天平材料去除的自動化未來解自動化如何簡化制造挑戰并確保人員安全自動化去毛刺或表面處理應用程序是改進制造過程的一種智能、負責任且有效的方法。手動材料去除和去毛刺任務的自動化非常需要，以幫助改善員工的健康，解決制造業勞動力短缺問題，并提高產品的一致性和質量。隨著投資回報越來越快，越來越多的集成商和制造商培養動手經驗，以及技術進步使流程變得更容易，自動化材料去除的歷史障礙正在消失。更便宜且更易于使用的機器人，以及不斷增長的知識淵博的集成商和工具開發人員網絡，為自...
查看更多2022-614
方向盤轉向性能測試設備-扭矩轉向系統-轉角測試耐創測試的轉向性能測試設備:可以適用于乘用車或商用車,測試汽車方向盤動態或靜態狀態下的力矩和轉角,角速度,同時可擴展乘用車或商用車的數字車輪滑盤,同滑盤電子信號集成,大幅度提高了轉向傳動比試驗效率,從而進行力矩波動,轉向剛度、干摩擦、轉向行程、最大轉向力,轉彎半徑,車輪最大轉向角等各性能測試。該設備既可以通過計算機作為獨立的測試系統，用來測試轉向系統性能，也可以集成到其他數據采集儀，用來測試整車性能。特點l高精度力矩和角度測試l便...
查看更多2022-613
三軸力/三分力傳感器生產工藝流程-上海耐創測試三維力傳感器也稱為三軸力傳感器、三分力傳感器，三分力天平，可以同時測量笛卡爾坐標系中三個垂直軸向上的力。三維力傳感器基于應變式測力傳感器的基礎上采用電阻應變式原理，也稱應變式三維力傳感器。有彈性元件、電阻應變計和惠斯通電橋電路組成。被稱物體的重量作用在彈性元件上使其變形而產生應變量，粘貼在彈性元件上的電阻應變計將于物體重量成正比的應變量轉化為電阻變化，再通過惠斯通電橋電路將電阻變化轉化為電壓輸出，通過顯示儀表將測得此電壓輸出值即可...
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